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隨著不可再生能源的日益枯竭,人類對(duì)能源資源的需求量愈加擴(kuò)大,汽車的保有量不斷攀升。未來的能源使用必定向可再生環(huán)保能源方面發(fā)展,那么,解決使用乙醇、汽油混合燃料問題是汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢之一。
使用混合燃料,除了導(dǎo)致汽車性能減弱問題之外,還產(chǎn)生了燃油系統(tǒng)的腐蝕問題。在外國,使用乙醇作為燃料的環(huán)保動(dòng)力汽車,應(yīng)用了化學(xué)鍍鎳技術(shù)保護(hù)鋅壓鑄件,提高零部件的性能來減低損耗。所以,當(dāng)廣泛用乙醇或乙醇和汽油混合燃料時(shí),汽車工業(yè)勢必要應(yīng)用化學(xué)鍍鎳作為齒輪、散熱器、燃油泵送系統(tǒng)的表面保護(hù)手段。
汽車工業(yè)就是利用化學(xué)鍍鎳層非常均勻的優(yōu)點(diǎn),在形狀復(fù)雜的零件上,如齒輪、散熱器和噴油嘴上采用化學(xué)鍍鎳工藝保護(hù)。
齒輪通過化學(xué)鍍鎳工藝,耐磨性和耐腐蝕性得到很大的提升,確保了齒輪的品質(zhì)穩(wěn)定性。鍍上10um左右的化學(xué)鍍鎳層的鋁制散熱器具有良好的釬焊性。噴油嘴上采用化學(xué)鍍鎳層可以提供良好的抗燃油腐蝕和磨損性能。通常,燃油腐蝕和磨損會(huì)導(dǎo)致噴油孔的擴(kuò)大,因此噴油量增大,使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),加快發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞,化學(xué)鍍鎳層可以有效地防止噴油器的腐蝕、磨損,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和使用壽命。
因此化學(xué)鍍鎳工藝在未來環(huán)?;旌先剂蟿?dòng)力型汽車上必定大放異彩,同時(shí)也促進(jìn)電鍍工藝的不斷上前發(fā)展。汽車行業(yè)因?qū)π阅芎推焚|(zhì)的追求,其零部件越來越復(fù)雜化、精細(xì)化,電鍍技術(shù)也向高難度、高精密的方向邁進(jìn)。杰昌金屬表面處理技術(shù)有限公司就是以高精密、高難度電鍍技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者為定位,多次解決了客戶電鍍需求難題。
近年來,美、日、德等汽車工業(yè)強(qiáng)國先后發(fā)布了關(guān)于推動(dòng)包括混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家計(jì)劃,中國對(duì)新能源汽車支持力度也不斷加大,可以預(yù)示未來新能源汽車是大勢所趨的。