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 隨著中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車鋁輪轂電鍍技術(shù)正在中國迅速的崛起。鋁輪轂直接化學(xué)鍍鎳新工藝就是在A356壓鑄鋁合金基礎(chǔ)上研發(fā)出來的新技術(shù)。它打破了鋁輪轂電鍍只有通過二次浸鋅處理才能進(jìn)行電鍍傳統(tǒng)工藝的束縛，使鋁輪轂電鍍不用二次浸鋅，即可直接進(jìn)行化學(xué)鍍鎳。它克服了電解液容易受到二次浸鋅溶液中有害雜質(zhì)影響，污染化學(xué)鍍鎳溶液，使鍍層質(zhì)量不能保持穩(wěn)定，化學(xué)鍍鎳操作程序復(fù)雜，技術(shù)難度大，經(jīng)常調(diào)整、更換化學(xué)鍍鎳溶液等所有不足之處。使經(jīng)過活化后的鋁輪轂像鋼鐵零件一樣順利的在其表面沉積一層光亮、致密、結(jié)合力良好的化學(xué)鍍鎳層。因此該工藝特別適用于汽車鋁輪轂電鍍生產(chǎn)線。
 
　　一、檢測數(shù)據(jù)：
　　1、結(jié)合力
試件采用A356壓鑄鋁合金。經(jīng)化學(xué)鍍鎳后的工件在烤箱中加溫至200-300度,恒溫2小時，然后在室溫的水中多次驟冷，鍍層未發(fā)現(xiàn)起泡現(xiàn)象。銼刀法、鋸條法、膠帶法試驗(yàn)均優(yōu)于二次浸鋅工藝。
 
　　2、耐蝕性
鍍層抗鹽霧試驗(yàn)超過66小時以上。(CASS檢驗(yàn))
 
　　二、槽液穩(wěn)定性能、環(huán)保意識比：
　　1、沉鋅劑
預(yù)鍍鎳槽由于沉鋅劑的帶入，使預(yù)鍍鎳槽液受到污染，為了保持鍍鎳槽液的穩(wěn)定需要經(jīng)常調(diào)整和不斷的更換槽液。既浪費(fèi)大量的人力、物力又增加了不必要的開支。而且由于沉鋅劑中含有大量的重金屬離子和具毒的氰化物離子，受到了環(huán)保部門嚴(yán)格的限制使用。使用有氰沉鋅劑污染環(huán)境，禍國殃民、貽害千秋。
 
　　2、活化劑
鋁輪轂直接化學(xué)鍍鎳活化劑是當(dāng)前電鍍領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)一無二具有國際先進(jìn)水平的無毒、無味、無污染綠色環(huán)保新產(chǎn)品。使用活化劑直接進(jìn)行化學(xué)鍍鎳，不污染鍍液，槽液穩(wěn)定?；罨瘎┥倭康膸牖瘜W(xué)鍍鎳槽中，促進(jìn)了電解液的自催化功能，增強(qiáng)了鋁基底與鍍層間的結(jié)合力。操作程序簡單、使用方便、無技術(shù)上困擾。保護(hù)環(huán)境，利國利民，造福萬代。
 
　　三、工作效率：
　　1、使用活化劑直接進(jìn)行化學(xué)鍍鎳只需7道工序即可完成電鍍酸性亮銅工作。
　　2、使用沉鋅劑進(jìn)行二次浸鋅處理需要23道工序才能完成鍍酸性亮銅工作。
      3、使用活化劑進(jìn)行電鍍可提高工作效率三分之一以上。
 
　　四、活化劑與沉鋅劑價格比：
按年產(chǎn)量為15萬件鋁輪轂電鍍生產(chǎn)線計(jì)算，每件鋁輪轂的表面積為1平方米，共計(jì)15萬平方米。
 
　　1、活化劑處理
每升活化劑可處理20-25平方米面積，一年需活化劑7500升左右。每升活化劑價格為40.00元，每年共需金額30萬元左右。
 
　　2、沉鋅劑處理
　　每升沉鋅劑在不補(bǔ)充的情況下可處理3平方米左右。
如果補(bǔ)充也只能最多處理10平方米。每年需沉鋅劑15000升。(每升沉鋅劑約1.5千克左右，年需沉鋅劑22.500千克。每千克沉鋅劑價格為60.00元，每升價格為90.00元)全年共計(jì)金額135萬左右。鋁輪轂直接化學(xué)鍍鎳活化劑經(jīng)補(bǔ)充調(diào)整可長期使用。而沉鋅劑則不能長期使用。使用直接化學(xué)鍍鎳活化劑每年可為企業(yè)節(jié)約資金100萬元左右。(以上價格為虛擬價格)
 
　　五、使用方法：
　　活化劑300—400毫升
　　去離子水600—700毫升
　　操作時間3分鐘
　　操作溫度30—50度
      PH值6—7注：用氨水調(diào)整PH值
 
　　六、操作規(guī)范：
　　1、鋁輪轂直接電鍍工藝流程
除蠟—水洗—陰極除油—水洗—弱腐蝕—水洗—除垢—水洗—活化——化學(xué)鍍鎳—水洗—鍍酸銅—水洗—半光亮鎳—高硫鎳—光亮鎳—鎳封—水洗—鍍鉻
 
　　2、鋁輪轂二次浸鋅電鍍工藝流程
除蠟—水洗—陰極除油—水洗—弱腐蝕—水洗—除垢—水洗—一次沉鋅—水洗—脫鋅—水洗—二次沉鋅—水洗—預(yù)鍍鎳—水洗—鍍酸銅—水洗—半光亮鎳—高硫鎳—光亮鎳—鎳封—水洗—鍍鉻
 
　　3、鋁輪轂閃鍍化學(xué)鎳工藝流程
弱腐蝕—水洗—除垢—水洗—活化—閃鍍化學(xué)鎳—水洗—酸活化—水洗—鍍酸性亮銅或其它金屬
 
        應(yīng)用鋁輪轂直接化學(xué)鍍鎳新技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是;可以省去二次鋅置換工藝，使技術(shù)管理、鍍液管理、廢水處理都簡單化。鋁輪轂經(jīng)活化后只需一次水洗或不經(jīng)水洗，直接化學(xué)鍍鎳或閃鍍化學(xué)鎳，可增強(qiáng)鍍層結(jié)合力，減少氣孔，改善耐腐蝕性。采用活化劑進(jìn)行鋁輪轂直接化學(xué)鍍鎳或閃鍍化學(xué)鎳，完全克服了鋁輪轂工件表面的針孔、沙眼、小工藝孔、盲孔等部位因留有殘液引發(fā)的晶間腐蝕、表面無鍍層等缺點(diǎn)。使用鋁輪轂直接化學(xué)鍍鎳活化劑最大優(yōu)點(diǎn)就是：凡是活化劑浸到的部位既有鍍層。徹底解決了二次浸鋅工藝引起的基底與鍍層間橫向腐蝕，最終導(dǎo)致鍍層剝落的問題。
 
　　應(yīng)用鋁輪轂直接化學(xué)鍍鎳新技術(shù)、使用直接化學(xué)鍍鎳新工藝，操作流程簡單、使用方便、無技術(shù)上困擾。成品率高達(dá)98%以上。保護(hù)環(huán)境、利國利民。省時、省力、極大的提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了大量的資金，降低了企業(yè)的運(yùn)行成本，給企業(yè)帶來了不可估量的綜合經(jīng)濟(jì)效益。使企業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇，汽車鋁輪轂電鍍行業(yè)激烈的競爭大潮中與時俱進(jìn)、與知識創(chuàng)新共存。
 
 
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