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東莞電鍍廠為您奉上最新資訊我國(guó)汽車配件模具產(chǎn)業(yè)取得的三大成果分析
1、設(shè)計(jì)制造技術(shù)進(jìn)步較大。
一方面是從國(guó)外引進(jìn)的cae軟件，經(jīng)過(guò)二次開發(fā)，應(yīng)用水平有了較大提高;另一方面是國(guó)內(nèi)自行開發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、先進(jìn)的cae軟件也已在生產(chǎn)中得到成功應(yīng)用。目前已經(jīng)應(yīng)用的cae軟件主要有引進(jìn)的ls、dyna3d、dynaform、pamstamp、optris、autoform及國(guó)內(nèi)自己開發(fā)的vform、kmas、sheetform和cademⅱ系統(tǒng)等。
作為汽車大型覆蓋件模具開發(fā)中的核心技術(shù)cae技術(shù)，現(xiàn)在的cae軟件已在傳統(tǒng)的只作成形分析上實(shí)現(xiàn)了升級(jí)，能參與沖壓工藝的全過(guò)程，在分析內(nèi)容的廣泛性、實(shí)用性、精確性方面都有顯著的進(jìn)步。
這對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝分析、提高模具非凡是拉延模的成功率、模具制造周期、提高模具質(zhì)量都有顯著作用。數(shù)字化制造、逆向工程、并行工程、靈敏制造、精益生產(chǎn)等先進(jìn)技術(shù)也已在汽車覆蓋件模具生產(chǎn)中得到了應(yīng)用，并產(chǎn)生了良好效果。在模具廠普遍采用capp雖然有很大難度，但也不乏成功的例子。
2、模具綜合水平大幅提高。
當(dāng)前中國(guó)模具水平的提高是多方面的，主要體現(xiàn)在模具生產(chǎn)的全過(guò)程。過(guò)去不能生產(chǎn)的模具現(xiàn)在能夠生產(chǎn)了，這更體現(xiàn)了水平的提高?，F(xiàn)在，包括高難度整體側(cè)圍和翼子板在內(nèi)的中檔轎車全部覆蓋件模具國(guó)內(nèi)已能生產(chǎn)。為合資企業(yè)國(guó)外車型配套的模具和一些出口模具，也可以通過(guò)國(guó)外(如日本、德國(guó))公司的標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。
國(guó)內(nèi)一些骨干企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了從局部零部件、中低檔轎車模具過(guò)度到整車零部件、中高檔轎車模具產(chǎn)出的能力。與自動(dòng)化壓機(jī)配套的大型連續(xù)模和多工位級(jí)進(jìn)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)也已有了較高水平的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)高端模具水平與國(guó)外的差距正在縮小。
3、設(shè)備裝備水平重大提升。
許多模具企業(yè)已擁有了10臺(tái)左右的大型數(shù)控設(shè)備，有些企業(yè)已擁有了30多臺(tái)。目前全行業(yè)已約有大型數(shù)控加工設(shè)備400多臺(tái)，因此，生產(chǎn)汽車覆蓋件模具的水平和能力已大為提高。過(guò)去，一個(gè)企業(yè)很難在一年內(nèi)完成整個(gè)車型的模具，現(xiàn)在一些骨干重點(diǎn)企業(yè)已完全有這個(gè)能力了。